Tengo un Sueño

Puede ser que sea un sueño o un sueñito. No importa, es lo que deseo para mi vida, lo que haría si pudiera dejar todo atrás y elegir cómo vivir. Pero me siento atado a un mecanismo del cual ya no se si puedo salir . O eso creo¡¡¡ por ahí se puede invertir las cosa . ¡¡¡¡ que ganas de viajar , va viajaría constantemente primero a recorrer toda mi argentina de punta a punta y luego salir por toda latino América y después dios dirá.  

Y que pasaría si les comento a mucha gente . seguro todos me dirán “loco , obvio, quién no quiere viajar poner un bar en la playa etc”.me van a tildar de nómade, vago, rebelde o loco.Pienso que viajar implica demasiada plata, demasiadas preguntas y ninguna respuesta . Dejar todo para viajar por el mundo es un camino de ida sin carteles de indicación . Por ahí hay que vivirlo y darse cuenta si se puede , es un sueño que no se lo digo a nadie o a mucha gente es que cada vez que me choco con la misma rutina de todos los días , pero la cabeza esta en otro lugar . Vas leyendo blog de otras familias que viajan por el mundo  o por su país   viajando alrededor de Australia ; o si te cruzas en algún viaje con extranjeros por eje. ( los alemanes que estaban en futalaufken ) o por la ruta llenos de mh de otros países y te decís estos como hacen como se solventan. 

Al final termina siendo un sueñito por que unos vive pensando en un mejor sueldo un mejor puesto y que ............ .

el por que es de ?donde sacaría la plata , dejaría todo '????

pufff como me cuesta escribir pero voy a ir mejorando mis faltas de ortografía , espero que les alla gustado este sueñito .

nos veremos en otro pequeño relato .........

Recorriendo Lago Puelo y El Bolson

Llegamos al lago puelo un lugar de ensueño , entramos al pueblo preguntando por camping  en información turistica  baja lorena mi mujer y pide un  mapa y que le den la info y que pasooo  no tenian mapa por ahi por que era una fecha media rara un 28 de diciembre , pero bueno decidimos ir a conocer el lago , paramos sobre la costanera no havia nadie solo un cuidador del camping http://www.facebook.com/camping.deltadelazul y le preguntamos si se puede pasar el día , y la gran pregunta donde podríamos pasar la noche nos indico en el estacionamiento , del  la entrada del parque 

luego de descansar  decidimos  pasar la noche en el estacionamiento  pero la contra era que no habia nada que ver nos queriamos levantar de dormir y ver el lago asi que lo que pasa aca es que no hay otro acceso para ver el lago si no es pagando casi todo como en este vendito pais $$$$ solo te dejan pasar en el dia frente al lago asi que preguntando optamos por el camping que quedaen el mismo parque nacional del dicho lago nos cobraron 26 pesos por persona y la casilla no  asi que mas lindo era el camping jajajaj dejo un par de fotos
dejo info del camping no tiene pagina oficial 
camping lago puelo

donde teniamos la casilla 

vista del camping

para mi unas de las mejores 800 fotos 

mirador del rio azul 

rio azul 

pasarella del dicho rio

se observa el recorrido desemboca en lago puelo

los famosos waffles

 fuimos a conocer la famosa feria del bolson , y sus wafles  los mas ricos del planeta  , en la feria mucho olor a hippie  perono son  boludos de elegir donde vivir jajaja

la verdad que los baños del camping mas la ubicacion y la seguridad eran un lujo teniamos  fogon banco y mesa ,  encima en este lugar nos ibamos a quedar unos tres dias por que llegaba mi suegra  a bariloche  y la ibamos  a buscar  a bariloche y volviamos por que queria conocer este lugar  .
nos dimos hasta el lujo de desayunar con mermelada de frutos de la zona 

siempre con edulcorante  para cuidarnos  jajaa acompañadas de tostadas  de dulce de leche y manteca, .
llego el dia de ir al el bolson ya con mi suegra que habia llegado 
para mi impresion el bolson es muy concurrido no me gusta tanta gente soy medio antisocial jajajaja,siempre paramos en el camping del lago puelo y de a hi al bolson en auto son unos 18 km casi nada



  el que me saco la foto se puso muy lejos  la familia unita
 luego seguire con destino.......

saludos fede 

No es un sábado normal

Entrando la semana vamos posteando en el foro , mas que postear para desenchufarnos un poco de la faking rutina , de los problemas de la  vida misma es como si nos teletransportariamos al mas alla , todos los integrantes cada uno diferentes al otro con sus locuras , ataques , personalidades ,sea gordito flaco , negro blanco  ahi nos encontramos esperando de ese momento  que uno diga si nos juntamos en el parque pereyra ???, 

y siiiii ahi   esperando ese sabado tan ansiado que lo tomamos como una secion de psicología rodanteril sin costo alguno  solo un poco de tiempo y una reposera de por medio  y ahí están los que se animan a aprecer entre la barra  mirandonos con cara  de ( estos que hacen reunidos aca y cagándose de risa ) asi terminamos siendo cada vez mas integrantes de la barra del pereyra , luego llega el momento del asadito 

Mi casilla rodante la almamora

Buenas blogeros esta casa rodante es de fabricación nacional  mide 3,30 metros de largo por 1,90 , los que la construyeron se llama Mara rodantes esta ubicado en longchamps el taller los dueños son Vicente y su hijo , es muy robusta y se adapto muy bien a los 300 km de ripio y los benditos pianitos que hicimos en el ultimo viaje por el sur argentino , tiene una cama comedor un baño que le hicimos la ducha este año , dos cuchetas , anafe dos hornallas , heladera de 50 litros a compresor funciona a   220  volt

andando por parque nacional los alerces

unos de los lugares que mas me gusto en estas vacaciones fue en la provincia de chubut,  esquel . se encuentra el parque nacional los alerces .
en el trayecto desde pto madryn hasta esquel la ruta es muy pintoresca fueron casi 600 km  en una subida  que no es tan notable pero si que se subeeee , y encima viento encontra , la meriva consumio dos tanques de nafta  por suerte encontramos un camion que hicimos casi todo el trayecto atras de el a 80 km /h

luego de este trayecto llegamos al fin a esquel  , buscabamos lugar donde parar , y los camping salian bastantes caritos , asi que optamos en dormir en una estacion de servicio una petrobras , ya era de noche asi que previo pedido de permiso pasamos la noche ahi  cenamos unos capeletines  y a la cama

empezamos la traveisa sin saber como era el camino  , y en la entrada del parque tampoco daban tal info , asi arrancamos nomas  entrando al parque empiezan las subiditas  pero con pavimento  hasta que chummm chunnn  empezamos con el querido ripio jajaja  subiendo a velocidad viva para no perder adherencia en la subida que encarabamos

entrando al parque buscamos donde pasar unos días de tranquilidad  por la fecha era un 26 de diciembre no había nadie de nadie eso ayudo bastante para descansar a la familia entera, paramos a preguntar en bahia rosales y otra vez cobraban 50 pesos por día la casilla y 35 por persona es un robo a nuestro entender , seguimos camino y encontramos  un campamento libre y agreste sin ningún servicio , así que bajamos las cosas bicicleta de alma y de mora  , 

 al lado nuestro una pareja de alemanes en una sprinter , lastima que fue solo un saludo cordial y nada mas  que pena no poder haber compartido un tiempito mas juntos , a la hora de la tarde llego la hora de las tortas fritas

al rato fuimos a hacer una pequeña caminata con la familia , por el muelle  por el mismo bajaban los guarda parques con el gomon a llevar proviciones hacia otros lugares

que sucia que esta el agua ¡¡¡¡¡ seguiré mas adelante en otro posteo  lo culmino con otra fotito que parece una postal

la radio que te atrapa

con un inmenso corazón , unas ganas locas de comunicar y esto que anda faltando gente común a nosotros sin ningún compromiso ni económico ni nada . escuchas, relatos , humor , que siempre da ganas de seguir viajando y conocer historias mil que andan dando vuelta por ese hermoso mundo . les dejo para que escuchen . Todo esto se resume en

Extraño Calor de Extraños

http://www.spreaker.com/show/extrano_calor_de_extranos

Manejar con casa rodante a cuestas

manejar con casa rodante a cuestas :

- El auto y la casa rodante  deben formar una pareja comprenetada. La caravana no debe sobrepasar los 2,5 m. de ancho y los 11m de largo, sin contar el enganche. El conjunto coche-remolque no puede sobrepasar nunca los 18 m.

- Una casa rodante  cargada no puede superar el peso del vehículo tractor en vacío.

- Los retrovisores son imprescindibles. Pueden sobresalir hasta 20 cm. de la anchura de la casa rodante . cuanto más separados estén, mejor.

- Es conveniente revisar periódicamente la fijación del enganche y los agarres de emergencia, .

- Antes de salir es aconsejable verificar la presión de los neumáticos y el desgaste de la banda de rodamiento. También es importante comprobar los niveles de agua, aceite y líquido de frenos del vehículo tractor.

- Debe vigilarse el funcionamiento de las luces traseras (quien las tenga). Son obligatorias las luces rojas, las de parada, las de la patente  y los intermitentes.

- Hay que procurar que el arrastre no empuje nunca el vehículo, sino que sea el auto el que tire: es la regla de oro para mantener el conjunto estable.

- Evitar la frenada en seco, así como reducir bruscamente la velocidad.

- Cuando las condiciones meteorológica sean adversas (lluvia, viento...), modérese la velocidad de crucero.

- Lo ideal es rodar a una velocidad regular, y adelantar solamente cuando pueda hacerse con seguridad y sin peligro.

- Conduciendo con casa rodante deben evitarse los volantazos bruscos y los acelerones impetuosos.

- Si se presenta de improvisto algún obstáculo en la carretera que no sea una persona (por ejemplo, un perro u otro animal), hay que frenar todo lo que se pueda..., pero sin arriesgarse exageradamente. En ningún caso el conductor debe dar volantazos en un impulso piadoso, ya que las consecuencias para las personas que viajen en el vehículo podrían ser más lamentables.

- En ciudad y especialmente en una calle estrecha -que conviene evitar en nuestros trayectos rurales- no se pegue nunca a un coche estacionado cuando deba dejar espacio para que pase otro vehículo que circule en dirección contraria, porque le resultará mucho más dificil salir (no olvide nunca la anchura del arrastre). Es conveniente dejar espacio sufuciente que le permita maniobrar con cierta comodidad.

- Es aconsejable que, al principio, las maniobras de marcha atrás se practiquen en superficies amplias y diáfanas (campo libre, estacionamiento amplios o poco frecuentados, etc.), con el objeto de familiarizarse con el abecé de este tipo de conducción.

- Antes de iniciar el desplazamiento hacia atrás es preciso localizar los posibles obstáculos que puedieran haber tras la casa rodante (un saliente, una estaca, un desnivel pronunciado...), para que podamos obrar en consecuencia y evitarlos.

- Es aconsejable, en este tipo de maniobra, contar con la colaboración que le señale los obstáculos y maniobrar con tranquilidad y cautela. Si el ayudamente ocasional es un experto, obedezca las instrucciones que, para mover el volante, le indique: él, desde su posición, visiona la maniobra mejor que usted.

- Maniobre siempre sin prisas, con tranquilidad. Precipitarse es volver a empezar.

- Cuando se disponga a realizar una maniobra, no le importe recular y avanzar cuantas veces precise para dejar el conjunto coche-remolque en línea: no intente nunca obtener un ángulo grande giro con una sola maniobra.

- Conviene seleccionar con anterioridad al inicio de un viaje lugares con estacionamientos amplios y seguros: le facilitarán la pertinente maniobra y le evitarán posteriores tanto quebraderos de cabeza como pérdidas de tiempo buscando un aparcamiento adecuado.

- Aunque el viento frontal no es peligroso para la estabilidad de las caravanas, sí lo es para el bolsillo... si nos empeñamos en mantener una velocidad constante (el consumo de gasolina es alto en esas circunstancias). Ahora bien, no quiere decirse con ello que deba circular demasiado lento: ocasionaría las molestas casa rodante y provocaría adelantamientos que podrían ser peligrosos, sobre todo en fechas de tráfico denso.

- Sin embargo, si el viento sopla de continuo en la parte trasera -siempre que no sea fuerte-, ocurre todo lo contrario: podría hacer peligrar su estabilidad si no está atento. En tales situaciones tenga cuidado con las ráfagas de viento trasero, ya que empujan a la caravana y ésta se come al coche. Reduzca la velocidad en tales casos.

- Si los vientos son muy fuertes (las zonas donde pueden producirse suelen estar señalizadas con las clásicas bolsas de aire), lo más prudente es deternerse y esperar a que amainen.

- No obsante, y como normal general, con cualquier tipo de viento que sople con fuerza (sea lateral, frontal o trasero) es conveniente extremar la prudencia, reducir la velocidad e incluso detenerse, llegando el caso.

- Circulando por caminos estrechos, atención a las ramas de árboles y matorrales: incluso las más frágiles raya la carrocería. En ocasicones es aconsejable que algún acompañante retire previamente las ramas al paso de la caravana y guíe al conductor.

- No hay que introducirse nunca en terrenos desconocidos sin examinarlos previamente: si están cubiertos de verde pueden disimular una zona pantanosa que, aunque no se traque la caravana, dificultará su salida del barro.

- Cuando circule por barro o arena fina hay que circular lenta pero regularmente, procurando no deternerse; si lo hace, al arrancar de nuevo probablemente patinarán las ruedas.

- Si se queda atascado en el barro, desenganche la caravana, ponga la rueda timonera, saque el auto y, si entre los presentes no puden sacar la  casa rodante empujándola, engánchela con un cable al vehículo para tirar de ella.

- No cargue en exceso el auto; si sobrecarga el baul, lo más probable es que las ruedas delanteras pierdan adherencia al asfalto. También se resentirá la adherencia si carga en demasía la parte delantera.

- El hecho de arrastrar una casa rodante  no significa de que podamos llevar de viaje gran cantidad de ropas y objetos, que en la mayoría de las veces ni siquiera se utilizan: provéase de lo verdaderamente indispensable.

- Si se dispone a viajar en caravana  procure dejar, circulando, un espacio amplio entre sus conjuntos: el suficiente para permitir que otros vehículos más rápidos les adelanten con comodidad .

- Si son varios los caravanistas (o autocaravanistas) que deciden viajar juntos, es mejor previamente citarse o señalar puentos de encuentro determinados o a lo largo del camino, que tenga fácil acceso y aparcamientos apropiados.

- Cada conductor tiene su forma de conducir y su velocidad de crucero con la que se encuentra a gusto. No modifique estas costumbres por rodar cerca de algún compañero de viaje. La seguridad es más importante, incluso, que la compañia.

la barra mas querida

la barra del pereyra  ; esa barra que se deja querer y perteneciente al foro de rodateando

viaje

Un viaje corto nunca deja de ser un viaje, una escapada, una vacación. Un viaje largo deja de ser un viaje para convertirse en la vida misma.